除了车载空调汽车音响在当前国内也是一项非常重要的配置。
目前沃尔沃940轿车配置的是飞利浦公司的cr-708型音响
直至80年代末一般轿车的音响多以一个卡式收放两用机与一对扬声器为基础组合扬声器分左右两路声道有的置于仪表板总成的两侧有的置于车门有的置于后座的后方收放两用机输出功率多在20瓦左右。
作为一款基于80年代技术生产出来的轿车身为豪华车的沃尔沃虽然有4个喇叭但是居然还用着磁带播放器这样段云也感觉有些不妥。
实际上当前的国产汽车基本都用的车载磁带录音机包括合资生产的上海桑塔纳轿车只有少数进口的豪华车型使用的是cd播放器价格也是非常的昂贵。
段云本身就是靠做音响起家的所以当初在去瑞典沃尔沃参观的时候他就对940轿车的磁带音响有些不太满意只有在他们新出的960轿车才采用的是飞利浦的cd音响播放器但是价格也贵了不少。
所以在引进合同签订之后段云就立刻着手相关部门去研发水平更高的汽车音响而且目前已经做出了相关的样品可以随时投入批量生产。
段云这是研发的轿车音响又进入了一个新的里程向大功率多路输出、多喇叭环回音响、多喋式镭射cd等方向发展。
实际上目前全世界音响制造商也将轿车音响辟为一个专门的工业部门针对轿车的特殊环境充分考虑车厢的音响效果采用高新技术制造轿车音响设备其播送的音响效果完全能与家用音响相媲美。
无论是大功率空调还是最先进的cd车载播放器都意味着成本的增加而且对于北方用户来说其实没必要用那么大功率的空调另外对于音响的品质也不是所有人都要求那么高所以段云打算将高功率空调和先进的cd车载播放器作为汽车的选配让客户根据自己的实际需要进行加装和升级。
另外在销售策略方面段云也会重点在南方宣传空调北方宣传音响完全可以根据4s店所在的区域进行重点的宣传和推销。
“段总咱们的沃尔沃轿车不错但是我觉得如果价钱能再便宜一些那就更好了。”此时何万年满脸堆笑又对段云说道：“其实我以前有个朋友他们公司也买过一辆沃尔沃940轿车当时花了74万元现在这车咱们卖35万元便宜了一半不过比起桑塔纳轿车来说还是有些贵人家名气这么大也就卖不到30万这在价格上还是没有太大优势啊……”