关于自主品牌汽车开发段云之前是有一个思路的那就是本着国人人人都买得起汽车的理念他想设计研发出一款微型汽车类似于铃木带入中国的奥拓汽车。
奥拓这种汽车的好处就是价格相对便宜油耗低保养维护便宜维修也相对简单也正是因为如此在90年代的时候奥拓可以说是风靡大江南北成为了很多富裕家庭的第1辆车。
不过这并不意味着段云开发的微型轿车就可以获得成功尽管他有相关的技术人才和设备目前也有从沃尔沃获得的相关技术但是新车能不能获得市场的认可还是充满了各种未知数。
首先是国人对于国产汽车一直都不看好哪怕相同的技术相同的构造使用外国的品牌要比国产的品牌好卖很多这也就意味着就算技术上能够拉近差距但是外国汽车的品牌优势在短期之内也是很难超越的。
所以段云想要设计出一款爆款的自主品牌国产汽车首先是价格上要有很大的优势这一点最为重要其次是省油省心故障率低维修员方便这也是很多国内家庭买车主要的考量因素。
至于汽车的性能问题比如速度或者驾驶员的安全反而不是最关键的这些种种的因素也就决定了段云设计新车的思路。
最后1点就是优秀的本土化设计就像南方人买车很看重空调制冷北方用户喜欢大功率的音响这些针对南北方用户的设计可以添加到选配功能里让用户可以根据自身的需求灵活的进行各种汽车附件的选配。
8月底的时候段云坐飞机再次来到了沈阳。
而他这次到沈阳一方面是受到沈阳市政府的邀请另外一方面就是视察参观即将落成的天音汽车研发中心就在上个月的时候第1批苏联汽车专家已经前往沈阳他们将协助那里的工作人员修建研发中心的新车测试场。
在沈阳汽车研发中心没有建立之前天音集团的这些汽车工程师平时做的大部分工作都是“纸上谈兵”尤其是重金引进来的苏联专家因为深圳没有汽车厂所以他们平时最多的工作就是整理从苏联带来的技术资料并且对中方的工程师进行培训实际新车的研发工作并没有全面展开。
但是这一次有了汽车厂和新车测试场这些苏联专家终于可以摆脱“纸上谈兵”的日子可以把他们的设计思路和图纸以最快的速度转化为实际产品然后进行各种测试和实验不断的对产品进行打磨和改进最终变成一款真正成熟的汽车产品。
这次段云刚下飞机发现市长武迪生居然亲自来机场迎接自己这让段云多有些感动由此也可以看出武迪生现在对段云的重视程度是何等之高……