夏宇愿意为自己喜欢的品牌掏钱包,可他还没那么喜欢法拉利,所以这辆车不是他的菜。
“我也不是很喜欢,可架不住人老外喜欢啊!”
这次季阳和夏宇站统一战线,他们是因为布加迪成为朋友的,比起法拉利,两人都更中意布加迪。
“不过法拉利还是要买的,我到现在连一辆法拉利都没有,是时候入坑了。”
夏宇又继续说道,他想买辆便宜点的法拉利,几百万美金的那种,上千万都能入手二手战斗机了。
收藏这种事还是要量力而行的,在夏宇眼中5000万rmb一个茶盏值,4000万美金一辆老车就是不值。
别人觉得值,那就别人买呗,反正他是不会被消费主义所裹挟的,他只听从自己的意愿。
“我也想入坑,不过钱还要留着买新车,只能下次再说了。”
季阳比夏宇更钟情于布加迪,他可是真金白银买了两辆布加迪,不像夏宇最开始还是系统送的大礼包,后来才喜欢上这个品牌。
这次布加迪发布新车,季阳肯定是要支持的,就是连交了两次天价豪车税,他也有些伤不起了。
如果他这次能拿下一辆,会考虑要不要养在国外,还是和夏宇一样,走临时入境的路子,能省一点是一点。
街车有两辆就够了,再买真就是收藏用的。
不过说实话,他还是蛮羡慕夏宇这样,可以按照兴趣收藏自己想要的车子。
自己创业就是了不起,不像他,和老爹说话都不硬气。
用老爹的钱当然不硬气了,夏宇就用系统的钱,他自己赚到的钱都投入再生产,也不分红啥的,谁让自己的钱用着比较心疼呢!
四个小时之后,夏洛克号停在了旧金山国际机场,夏宇也再次踏足北美大陆。
之前都是去枫叶国,老镁这儿还是头一次来,看着挺新鲜的。
考察团还在国内,差不多等他们逛完车展才会抵达镁国,所以不用担心行程的问题。
下了飞机先前往酒店,他们这次住的是旧金山费尔蒙特酒店,总统套一万多美金一晚,这价格和国内都差不多,果然是和国际接轨。
夏宇包了二十天,直接拿到了最低折扣,酒店方面用车也是免费,不过他还是想开自己的车。
有国际驾照,世界上大部分国家都可以开车,这还是很方便的。
放完行李,安顿下来之后,一行人急吼吼的来到了卵石湾高尔夫球场。
没什么高大上的展厅,大片大片的草坪就是展台,已经有很多车子停在了这里,都是从全镁各地,乃至全世界各地来的。
这是圆石滩车展的老爷车部分,各大厂商也会以此为平台,发布自己旗下的新车,或者概念车。
夏宇对概念车兴趣不大,因为就一个车壳,哪怕实现了一部分动力和功能,他也没有试驾的打算,还是老爷车和新车比较香。
“老夏,你看那边那辆,是红旗诶!”
季阳手指着角落里的一辆老爷车说道。
“还真是,这是打入帝国主义内部来了,咱们看看去。”
夏宇拉着季阳凑了上去,看型号这是一辆红旗ca72,车灯两侧还插着两面国旗。
这辆车诞生于上世纪五十年代末,建国十周年的时候曾作为检阅车,缓缓驶过长安街。
现在六十年过去了,它漂洋过来来到了镁国,不知道能在圆石滩车展上拿到什么名次。
圆石滩车展是会对参展车辆进行评奖的,这代表了一种荣誉,一种肯定,夏宇觉得红旗值得。
和旁边一个国人哥们聊了聊,两人才知道这辆车来自蓉城三和老爷车博物馆。
这老板也是个玩老爷车的行家,在收藏日益丰富之后,他将自己的私人汽车博物馆升级成了民办老爷车博物馆,对外开放,向大众展示老爷车的文化。
在这方面,夏宇是不如人家的,他的博物馆不仅收藏少,也不对外开放,只有他的一些朋友才能参观。
以后看情况吧,等他收藏变多之后,心态也有所改变,再对外开放也不迟,不过那个时候,公司应该换了新的总部,他可以把四层楼全化为博物馆的区域。
红旗ca72旁边还有一辆ca770,同样挺漂亮的,夏宇以后可以尝试收两辆,搞一个红旗展厅,现在的话他还是看外国车吧!
这么想着,夏宇转角遇上爱,他看到了一辆纯黑而优雅的老爷车——bere。
宾利,这是一辆老宾利。
夏宇一直对宾利圆润的车身不能接受,可眼前的这辆老宾利棱角分明,就是最标准的老爷车设计。
他不太了解这辆车的历史,便找了旁边的工作人员,问过才知道,这辆车就是宾利创始人,华特·欧文·宾利当年的私人座驾,于1930年伦敦奥林匹亚车展上发布,售价1850英镑。
当时只生产了一百辆,历经八十多年,这辆车现在价格又要多少呢?
“这辆车不卖!”
不卖?
那再见!
下一个转角还有爱,咱们爱的比较泛滥。
夏宇不怎么喜欢概念车,可展会现场有不少老概念车,集中于上个世纪六七十年代,当时的设计放在现在来看依旧很科幻,依旧很难实现。
就拿他一直吐槽的法拉利来说吧,有一辆1970年的法拉利512 s modilo概念车,比兰博基尼还要棱角分明,当年刚问世就获得了22个奖项,可惜没能量产,全球只有眼前的这辆。
虽然是概念车,但这次在镁国可以合法上路,夏宇也不得不感慨资本主义得腐朽,国内就绝对不允许这种特权。
“老季,拍卖会什么时候开始啊,咱们拍完了再看也不迟啊!”
两圈转下来,只能看不能买,这让夏宇有够心焦的。
“还有两百字来不及了,零点后修改。”
就拿他一直吐槽的法拉利来说吧,有一辆1970年的法拉利512 s modilo概念车,比兰博基尼还要棱角分明,当年刚问世就获得了22个奖项,可惜没能量产,全球只有眼前的这辆。
虽然是概念车,但这次在镁国可以合法上路。
“还有两百字来不及了,零点后修改。” </p>