王彬和孙老两人，首先来到了研发脉冲爆震发动机的实验室，同时，这项技术，也是天工科技目前在新技术方面的研发重点。
毕竟，和离子发动机以及原子发动机比起来，以天工科技目前的材料技术，想要实现这项技术，是最为容易的。
并且，接下来等到天工科技研发出真正的有人驾驶飞机的时候，就要开始进行空天飞机的研发工作了，而研发空天飞机，就必须要使用到既能够在大气层内使用又可以在太空中使用的发动机，而脉冲爆震发动机，绝对是天工科技目前最好的选择了。
当然他们也可以选择其他方面的发动机研发工作，比如说可变循环冲压发动机等，但是这些发动机的技术复杂，技术难度高，对于加工设备的要求，也非常高，最重要的是在安全性方面，远不如脉冲爆震发电，同时对于材料的要求，也并不比脉冲爆震发动机来的要低。
所以现在他们天工科技，既然在脉冲爆震发动机方面，有了巨大的成果，那么他们也没有必要去重新研发可变循环冲压发动机，而且在这方面，官方也已经在研发，并取得了不错的成绩，如果王彬他们的天工科技再去研发的话，无疑会浪费资金以及科研资源。
要知道，随着官方批准了王彬他们天工科技的深空星链计划，王彬他们天工科技今后所要投资的资金以及科研资源可谓是非常的庞大的，浪费一点点，对于天工科技来说，都是极大的损伤。
随着王彬和孙老等人来到了实验室，首先入眼的自然是，摆在实验室中多款脉冲爆震发动机了。
这些发动机的直径普遍都不大，其中最小的发动机，其最大直径，只有区区不到五十毫米，而发动机的喷口更小，只有区区不到二十毫米，同时这款发动机的自重更是只有几公斤的重量。
不过这款发动机的直径和重量虽然小，但是这款发动机的长度却并不短，整体有着一米多长，同时，这款发动机的喷口虽然也小，但是其推力却并不小，达到了数百公斤的程度，可以说，这款发动机也有着一定的实用性，特别是使用在小型空天无人飞行器上，更是如此。
毕竟，冲压发动机，在大气层内使用的时候，当速度达到2.2马赫以上的时候，其对于燃料的消耗，将会远比同级别的发动机要少，至于在宇宙中的时候，其对于燃料的消耗，更是比起同级别的火箭发动机，要少了数个级别。
除此之外，整个实验室中还有多款脉冲爆震发动机，这些发动机体积以及形状也都不是一个样子的，有大有小，不过其中最大的其最大直径也没有超过一千两百毫米，喷口直径也没有大鱼五百毫米。
同时，这些脉冲爆震发动机中，推力以及比冲也有大有小，推力从几百公斤到几吨的都有，而比冲方面也有可普通航空引擎差不多的十左右，也有达到了普通航空发动机十多倍的发动机。
当然，整个实验室中，除了这些研发成功的发动机之外，更多的则是研发失败的产品，毕竟就算是有了好的材料，想要研发出性能优秀的脉冲爆震发动机，也是不可能一次性就成功的。
不过，好在，随着研发人员对于脉冲爆震引擎的研发时间的增加，他们对脉冲爆震发动机的各项数据也有了更加深入的掌握，其研发的成功率也大大的增加，知道现在为止，他们已经很少出现失败，发动机无法工作的情况。
这些发动机，除了少数几款发动机，被认为是真正研发成功之外，比如说刚刚研发成功的那款五吨级脉冲爆震发动机。
其他的发动机，在实验室中的这些人看了，其实都还只是试验品。