虽然这款空天飞机，在天工科技科研人员的努力下，安装了两台垂直起降引擎，但是由于这款空天飞机的重量实在是太大了，所以在地球的时候，是无法进行垂直起降的，但是在飞机进行起降的时候，特别是起飞的时候，这两个垂直起降引擎，却可以让飞机的滑跑距离大幅度的缩短。
根据天工科技研发人员的计算，如果不开这两个垂直起降引擎的情况下，这款飞机的滑跑距离至少要要达到六七公里，但是有了这两个引擎，其起飞时候的滑跑距离却可以至少缩短一半左右。
也就是说，有了两个引擎，这款空天飞机，只要滑跑个三公里左右，就可以起飞了。
不过在飞机升空后，仅仅一两分钟的时间，飞机的速度就达到了亚音速的水准，不过由于试飞科目中，并没有超音速试飞的科目，所以在达到亚音速后，赵峰不得不让飞机维持在这个速度，然后按照试飞科目，开始在东海上空盘旋，几分钟后，就凤凰了。
当然，在降落的时候，由于有着垂直起降引擎的存在，赵峰清晰的感觉到，飞机的降落变得更加的平稳，更加的容易控制。
最重要的是，其降落后的滑跑距离也更短，这让他对天工科技的技术，更加的信任。
首次试飞后，王彬他们马上就对飞机进行了一系列的检查，仅仅一个晚上的时间，就完成了对飞机的检查，在检查没有问题后，第二天，马上又安排新的试飞科目，和之前的第一次试飞一样，这次的试飞还是由赵峰以及他的机组人员来进行的。
随后的几天里，几乎每天赵峰都会进行试飞工作，而王彬等人则每天晚上都会对飞机进行检查，仅仅只用了不到两周的时间，王彬他们就完成了大气层内试飞的所有科目。
大气层内试飞科目的完成，就意味着，即将展开空天飞行的试飞科目。
对此，王彬他们可是非常的谨慎，在所有的大气层内试飞科目完成后，王彬他们马上就对这架飞机进行了全面的检查，包括发动机机体等一系列的大小部件，就算是一颗小小的螺丝也不放过。
为此，王彬他们直接就花掉了三天的时间，要知道之前所有大气层内试飞科目，他们也仅仅只是用了两周时间而已，可想而知，王彬他们这次对于飞机的检查有多么的仔细。
在确定没有任何问题后，突破大气层的试飞科目终于开始了，起飞后，赵峰直接把飞机的垂直起飞引擎给关闭，并关闭垂直起降发动机的发动机舱舱门，然后把主发动机的功率推到最大。
飞机的速度，一下子在引擎的推动下，快速的上升，并很快就到达了凤凰-kt1型飞机在大气层内的最高速度，并且飞机还在提速，对此，赵峰并没有感觉到意外。
由于这款飞机的发动机，并且之前凤凰-kt1型空天飞机的发动机更加的优秀，所以在大气层内的提速以及最高速度也都远超于凤凰-kt1型空天飞机。