若是没有松江镇这样的怪咖，若是能够早日建立起悉尼海湾大桥，若是悉尼海湾两岸没有剑拔弩张的敌对氛围，若是伯爵大人再重视一点点……
处于南北对峙的第一线，北仑市的发展受到很多意外因素的干扰，一路走来并不平静，有许多令人惋惜的遗憾。
虽然耀眼光芒被松江市掩盖，但不能否认北仑市的杰出成就，合理的规划，高标准的城市建设，美丽充满异域风情的社区，平等而自由的工作环境，对包括白人在内的悉尼居民形成强烈的吸引力。
虽不能够与松江市相提并论，北仑市依然是北方经济明星之一，这明显刺激到了顽固的白人保守派。
有一种人是见不得别人比自己好的，悉尼的白人保守派就是这样的人。
驱逐致公党议员，排挤歧视华裔群体，纵容暴徒行凶伤人，阻挠重大工程建设等等一系列挟带私愤的政策出台，将新南威尔士州推向分裂的危险边缘。
悉尼依然在作死的道路上一路狂奔，四匹马都拉不回头。
排在澳洲第八大城市的是青龙市，人口规模从1880年14.8万增长到1883年底的27.1万人，这座拥有优美宜居环境的城市，偏向于教育、科研和文化，人口增长没有工业城镇那么变态，而是更注重质量。
青龙市境内拥红河谷大学主校区，在校师生高达2.34万人，拥有从附属一中到附属十六中，圣玛丽中学，青龙中学，粤东中学，两广中学等二十余座名声在外的优质中学，在校师生达67万余人，这其中大部分都是“雄鹰计划”资助的大陆流浪儿童，是重点的人才培养基地。
依托红河谷大学的外聘学者教授，青龙市发展了一系列服务于轻工业和重工业的科研实验室，建立了十几个重点实验室，范围涵盖物理，化学，通讯，特种钢铁，纺织设备研究，煤化工，船舶，柴油发动机，蒸汽发动机，动力机械等科研领域，逐渐形成了自己的梯队科研力量。
假以时日，青龙市必将以独特的优势占据重要地位。
由统计数据可以看出
北仑市和青龙市人口分别为27.6万人和27.1万人，距离排行第六的悉尼市29.8万人，也就2万多3万不到的样子，有大机率在1884年上半年实现超越。
届时，可有乐子瞧了。
原本全澳洲排行第二的大都市悉尼直接滑落到第8位，简直是“咣咣”打脸的节奏。
这还没完，城市规模排行第九和第10位的城市，也都达到了20万人以上的规模，很有可能在今后两年对悉尼发出强硬挑战。
列数完成8大城市，位列第九的就是最重要的工业城市白虎市，其人口规模从6.23万人发展到22.1万人，城市位置排序却下降了一位，从原来的第8位下降到第9位。
但白虎市很快迎来了新的发展契机，锦鲤龙金矿的开发建设是天字第1号工程，其中的铜冶炼中心以及制币厂全都落户在这个重工业基地，随之带来数万人的就业机会以及更大的发展机遇。
若是紧紧抓住这个机遇，作为老牌重工业城市，白虎市有望迎来新一轮大发展热潮。
若论潜力，丝毫不逊色于如今风头一时无两的松江市。
毕竟在这个年代，铜冶炼中心企业就等于是在印钱，不论是生产价格昂贵的铜质机械配件，船舶配件，矿山配件和军工配件，还是直接铸造轧制铜便士，全都是利润率惊人的特殊行业。
说句不好听的
制造出来的铜碗，铜烛台，铜制摆件，应用广泛的铜管，铜板，铜棒，铜把手，铜雕塑，铜纽扣等等细分产业，都可以创造惊人的利润和就业机会。
黄铜有“海军黄铜”之称，从子弹炮弹到包裹风帆战舰的铜板，从蒸汽发动机的铜制密封件到磨损件，作用几乎无处不在，尤其是加入合金的特种黄铜更是需求量旺盛，有多少卖多少，利润惊人。
这一切，都是锦鲤铜金矿给白虎是带来的大机遇。
澳洲排行第十的城市是昆士兰州北部凯恩斯市，人口达到13.32万人，得益于北部第二阶段的开发重点建设，该城市的建设进入快车道，有望成为北部的领头羊。
盘点完截止1883年年末的澳洲十大城市，明显的可以发现城市规模迅猛扩张，入围城市标准翻番的提高，无论是产业和人口进一步向昆士兰州聚集，形成越来越强大的吸附效应。
相比较1880年11月份的统计，此次1884年2月份出台的统计数据，截止日期是1883年12月31号，统计数据更为精确和权威，亦更有说服力，能够全面反映澳洲当前城市格局和经济重心。
在上一次的统计中，全澳洲十大城市没有一个规模超过50万人，排位于第一的红河谷市人口仅仅是48.51万人。
三年过后
红河谷和布里斯班分别以76.12和55.51万人，超越50万人口大关，迅速甩开排行第三的墨尔本41.35万人，极大的提高了澳洲大都市的城市上限水平，直追欧美各大都会城市水准。
与此同时
入围澳洲十大城市的门槛也在提高，1880年11月份统计的第10大城市是玄武市，人口规模仅仅为3.3万人。
而如今，位列第十大城市的凯恩斯市人口达13.32万人，门槛提高了足有4倍，后方还有一大波发展迅猛的城镇在追赶，竞争显得日益激烈。
从一个侧面反映出当前红河谷及整个昆士兰州兴旺的经济局面，已经改变了整个澳洲的城市格局和经济分布，必将对未来产生深远影响。