在后来脚盆鸡发展的日向级，更是达到将近两万吨的排水量了。
当然，跟秦奋现在设计的071型两栖船坞登陆舰相比，无论是鹰酱还是脚盆鸡的两栖登陆舰都跟不上了。
无论是直十舰载直升机，还是071型都是秦奋主导设计的，071并未采用直通甲板设计，这是因为马上还要立项设计建造四万吨级的直通甲板两栖攻击舰，所以071型就没有这个必要了，直升机数量六架完全就够了，因为075两栖攻击舰可以搭载二十架左右呢，071主要还是发挥船坞登陆舰的作用，要把坞舱做得够大。
国外的直通甲板两栖登陆舰，主要是由于这一国的海军并没有两栖攻击舰，所以它既要有两栖船坞登陆舰的特点，又要有两栖攻击舰的一些特点，比如一万七千吨的日向级，就可以最多搭载十一架各型直升机，在甲板下的机库，可以装七架，甲板上留四架。
但这样一来，就会侵占甲板下的空间，因此也就没有大型坞舱了。
像西北风级，两万多吨排水量，飞行甲板下的机库，可以停放十六架直升机。
甚至这样的直通甲板设计，还可以操作CH53E重型直升机，要知道海上种马可是三十吨级的，非直通甲板的船坞登陆舰肯定是不行的。
所以如何设计，就看本国海军的需求了。
船坞登陆舰的造价也不便宜，所以不会建造太多，种花家海军在未来三十年内，大概需要五到六艘071型就够了，另外075型两栖攻击舰，需要五到六艘，这样就可以配合航母进行登陆作战了。
今天的071型船坞登陆舰立项会，有很多的领导专家参加，海军方面的重量级人物也来了，可见这一型军舰有多重要。
立项会开始后，领导们分别作了发言，接下来就是舶船工业集团的领导和071型名誉总师秦奋，以及真正的总师发言，秦奋还展示了设计方案，大家都对071型充满了信心，因为它的性能实在是太先进了，不要说在八十年代，就是再过二十年也不会落后。
船坞登陆舰的设计建造，要比航母简单多了，所以它的进度会很快，预计在三年半内就可以完成设计建造任务，开始服役。
首舰可以在吴东中华造船厂老厂区进行，将来则会放到江南长兴造船基地去建造，充分发挥基地的作用。
现在江南长兴造船基地建设，正在如火如涂的展开，未来海军的武器装备可期。
071型船坞登陆舰的动力，经过反复的研究讨论决定采用柴燃联合动力的先进型式，这可比单纯的柴油机更强，速度可以更快，这样也可以充分发挥燃气轮机的优势，产量越大，成本就越低，071型使用的是中等功率燃气轮机QC200，与054型导弹护卫舰是相同的，两台QC200加上两台大功率柴油机，将来还可以升级到综合电力推进，这是秦奋为将来做的长远打算。
同时这也是秦奋吸取了圣安东尼奥级的教训而设计的动力系统，因为圣安东尼奥级也是二万五千吨级，它采用四台中速柴油机为动力，这么大的舰，是通过压榨发动机在极限性能而实现的，所以服役后问题不断出现。
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