航母工程推进非常顺利,001型航母开工,给种花家国防建设打下坚实基础,航空工业这边也没有闲着,就在二月份,从六零三所传来好消息,国产运二零战略运输机,完成了详细设计任务!
要知道运二零战略运输机,那可是种花家大国战略空军的支柱之一,它的性能水平,与鹰酱的C17环球霸王战略运输机在一个级别!在全球战略运输机当中,绝对可以排前进五的。
详细设计评审,是型号研制当中一个非常重要的节点。
因为通过评审后,就可以开始制造原型机了。
所有的技术状态都已经基本冻结,这是一个非常了不起的成就。
因为战略运输机,全世界能够自主设计研制的,也就那么两三个国家罢了。
现在种花家也加入了战略运输机俱乐部,而且运二零战略运输机的吨位,那是仅次于安225,安124,C5银河,C17环球霸王的,可以排在第五位。
当然之所以这么快就完成了设计任务,最重要的还是秦奋做的总体设计方案太完美了,还有关键技术,都是在秦奋指导下解决的,要不然六零三所也不可能这么顺利的完成任务。
在另一个位面,种花家的运二零还达不到战略运输机的级别呢,它只有二百二十吨,载重六十吨左右,比伊尔七六运输机也只是略好一些,比C17战略运输机差距还是有点大。
但现在就不一样了,运二零战略运输机,已经和C17战略运输机基本相当了,只是起飞重量略小一些。
这么重要的型号,军方当然是非常重视的,这一次评审,军方组织了阵容庞大的专家组,来到六零三所,进行评审工作。
秦奋再次担任了评审专家组组长,虽然他是专家里面最年轻的,可大家都很清楚,论专业水平,谁能比得了秦奋呢?
六零三所早就做好了充分的准备,军方领导和专家们一到六零三所,就可以开始评审了。
主持评审会的是空军高层领导,专家组成员多达十五人,会上军方领导首先表达了对研制团队辛苦劳动的感谢,同时又强调了这次评审十分重要,一旦专家发现什么严重的问题,那是要返工的。
当然六零三所的设计师们还是很有信心的,因为运二零战略运输机,虽然是他们首次设计这么大的战略运输机,但有秦奋的技术支持,一切都变得简单了很多。
航空工业领导第二个发言,他回顾了种花家运输机的发展历程,种花家航空工业从一穷二白,发展到今天已经非常的不错了,六十年代种花家开始立项研制运七轻型运输机,说白了就是测绘仿制安二四运输机。
当时运七的详细设计,只用了一年半时间,当然那时候是测绘仿制,所以都是一知半解的,只是照着葫芦画瓢,所以说只用一年半时间就搞定了。
但现在设计运二零战略运输机,那是完全不一样的,这是自主设计研发,应用的新技术达百分之九十以上。
所以现在运二零的研制难度,可比当年仿制运七运八要难上百倍了。