汽车行业有什么前沿的消息他们都是第一时间就知道的对于国内民营车企的发家史也非常的熟悉。
财经类的媒体报社倒是对于国内汽车行业的事情了解的没有那么的清楚但是也知道一些的。
所以在场的人都能够从李叔副那一声声呐喊中感受到民营企业走进今天的不容易。
造汽车三个字万向集团准备了那么多年李叔副是愣头青行动派直接下场了但是也同样做的非常的艰难。
民营造车是从一无所有开始然后走到今天真的不容易啊。
李叔副在一片掌声中下台了然后是尹名山尹名山岁数不小了但是说话的时候却中气十足并且饱含深情。
他们两人在社会上也摸爬滚打了很长时间了但是今天却真的是控制不住自己的情绪。
因为走到今天实在是太不容易了。
姜小白在台下看着为两个人鼓掌媒体记者的闪光灯就像是不要钱一样不断的亮起。
媒体记者其实对于今天的新闻发布会也是有所耳闻的知道华海汽车去年的时候那么大规模的收购今年转让一点自己用不上的技术给吉力汽车和力帆汽车也是正常的。
但是没想到的是这些转让的技术里边竟然还包含了发动机和变速箱传动系统等技术这可是真正的核心技术啊。
哪怕就是过时的技术上个世纪七十年代八十年代的技术那也是核心技术啊。
国内的研究进度其实不是不行但很多时候是一无所有啊根本就没有任何一点资料和技术真正的从零开始啊。
而有时候对于研究来说只要是有了基础就相当于有了研究方向研究起来就简单了。
今天拿到了上世纪八十年代的技术那明天后天可能一年半载之内就能够完成更新换代的。
而且虽然说这些技术是上世纪八十年代的技术但是哪怕就是放到现在来说其实不过时的。
发动机的技术和更新换代其实很多时候没有那么快的。
就是八十年代的技术也够吉力和力帆汽车用了。
所以现在的媒体记者一个个的在牌照的同时心里也是惊讶不已的姜小白竟然这么大方连这种核心技术都舍得转让出去。
当然了在惊讶的同时也满是感慨这吉力汽车和力帆汽车拿到了这些技术是真的要飞上枝头变凤凰了。
以后就是真正的汽车企业了两家企业从此以后也要真正的崛起了。