毕竟这个仰融把华晨系弄的太复杂了前一世姜小白学的就是经济学对于其中很多的资本运营按理也是清楚的但是有几个一直搞不明白一个是黄公子搞的大型国营企业并购后在海外上市的案例。
另外一个就是仰融搞的华晨系这两个人都是资本运营中的高手。
之所以说他们这个复杂是因为他们不是单纯的资本运作也不是单纯的搞实业要是单纯的一种其实不管怎么高明都是有迹可循的。
但是这资本和实业结合在一起就复杂了。
华晨系被仰融打造成为一家市值高达几百亿旗下五家上市公司关联公司158家控股138家十多家汽车整车工厂和零部件工厂的金融——实体交融的体系。
这个规模单纯的从控股和关联的公司数量上来说都快要赶上华青控股集团的一半了。
当然了华晨系的这些控股企业和关联公司肯定是没有华青控股集团的关联和控股的企业大的。
整体上的实力就比不了但是这其中复杂的情况比华青控股集团要复杂的多。
华青控股集团这边就非常的简单主要是华青控股集团控制众多的子公司然后子公司有分公司子公司和分公司有控股和参股的其他的企业。
当然了也有一些是交叉持股的但是整体上来说并不复杂的。
可华晨系那就是一个巨大的资本迷宫华晨系里边的一百多家企业资产关系盘根错节的互为关联其复杂程度这么说吧可能除了仰融本人以外其他人都搞不清楚。
姜小白前世讲课的老师当然也搞不清楚了而且那会都是历史了谁能够说的清楚仰融到底是怎么构架出来的这么一种资本迷宫。
这是真正的高手。
可惜最后的下场让人唏嘘不已。
晚上的时候在建华饭店里边姜小白和毛振华、张卫义三个人坐在一起吃饭聊着华晨系的事情。
田园出差了今天就没有来。
“姜董这个仰融真的是厉害啊他去年的时候他找到了一家国外一家著名的汽车公司罗浮汽车公司商谈规划建设新的汽车基地的事情。
这个罗浮有一百多年的历史但是成长缓慢近年来一直在亏损也正着急呢正好这个时候仰融找上门双方可谓是一拍即合。
仰融提出和罗浮合作以后罗浮以后所有的产品都搬到国内生产外国就保持一个罗浮的研发中心和殴州那边的销售体系。
以后在国内生产的产品要出国的话要打上咱们国家的品牌和商标并且罗浮帮助华晨完成发动机的升级换代。”
毛振华给姜小白和张卫义两人介绍着最后说道：“姜董这个合作要是让仰融完成了这华晨汽车公司以后绝对是咱们华海汽车在国内的最大的竞争对手。”