打仗就是打钱安南内战已经持续了好几年时间南北两个朝廷的收入有大部分都投入到了战场上即便某一方暂时在战场上取得了胜势但也很难利用胜势一举结果对手双方一直都是在苦苦支撑战局而已。像海汉民团这样玩敌后破袭战直接攻打后方腹地的城市用以战养战的方式来维持军队的费用甚至还能靠发动战争来获得经济上的收益南北双方都不可能做到毕竟他们目前都不具备像海汉海军这样的海上机动能力。特别是南越地区一年之中两次遭遇重创前一次部署在交战区附近的水面部队被海汉民团扫掉了大半后一次又被海汉民团从自家大后方抢走了大量民船现在甚至连出口商品的渠道都成了问题简直就是祸不单行。
相比之下北越的情况要稍好一些如果北越朝廷能再忍个一年半载这种有心无力的局面或许就会改观了。黑土港造船厂目前正在源源不断地出产排水量百吨左右的近海帆船大概一年之后北越方面或许就能拥有一支小规模的海上部队了。届时困扰他们多时的水陆策应作战问题也可以得到有效的解决北越军甚至有机会从海上运兵直接对缺乏水面部队保护的顺化府地区发动攻击。
当然还有另一种比较快捷的解决办法就是直接找海汉人租用大船。这次北越军方虽然从永安港免费借到了一批船只但大多都是小船像渡江作战这种短距离的运输任务倒是没有问题要完成长距离的兵力投送就比较困难了。而排水量超过百吨的帆船海汉这边肯定是不会无偿提供的但要谈到钱的问题军费捉襟见肘的北越军方也实在没有什么底气。即便已经在战场上占据了明显的优势但如果照现在这样的进度打下去军费的消耗仍然将是一个巨大的天文数字北越朝廷甚至都不太有把握是不是能赶在自家彻底破产之前统一南越地区。
北越因为连年战乱造成的军费不足倒也并非无解海汉早就提出了全面合作一揽子计划只是条件令北越朝廷无法接受而已。海汉提出的办法其实很简单就是让北越用人口和土地来换取军事援助。
北越在最开始与海汉打交道的时候就因为不明状况而上了贼船在接二连三被海汉人拿去黑土港、涂山半岛和永安港的土地之后北越朝廷中终于有聪明人醒悟过来意识到海汉人是以租界为名行实际占领之实。而在这些租界为海汉人修建各种基础设施的也正是北越朝廷曾认为是包袱的战争难民。北越付出了土地和人口换来的却只是海汉出产的各种消耗品但偏偏海汉的每一步都走得光明正大一部分双边协议甚至是北越朝廷求着海汉签的根本连事后抱怨的资格都没有。
不过当北越朝廷中的有识之士意识到海汉的意图之后就不愿再以昂贵的代价来换取海汉人的出手相助起码不能再随便以租界的方式把土地出让给海汉人了特别是沿海区域的要害地区。南越所遭受的军事打击已经充分证明了在沿海地带布防的重要性而海汉人在北越地区专挑沿海区域建立租界这让当权者们偶尔会有后背发凉的感觉。而向海汉输出的人口也由原本的战争难民开始逐步转变为囚犯和战俘为主并逐步减少人口输出的总量希望能借此来稍稍限制海汉租界的扩张速度。
当然这些手段在海汉执委会的眼中还是稍显稚嫩毕竟多了四百年的历史经验累积不管是政治手段还是经济手段要想整治安南这样内忧外患的国家执委会都有太多的先例可以借鉴。北越的合作是不是心甘情愿在执委会看来并不是首要问题由于军事上的需要北越政权在现阶段是绝对不会与自家翻脸的而穿越集团向外扩张的最大困难就在于初期这两三年只要挺过了这段发展期走上正轨届时扶持一个合作态度更好的政权上台管理安南也并非不可能。
眼下北越朝廷更急于解决国内的南北分裂局面因此再怎么困难也还是得挤出资源来向海汉换取军事援助以便能把内战继续打下去。就在南北越的对峙战线南移到横山一线的时候两艘装满安南移民的福船抵达了尚未完全竣工的三亚新港。
船上的水手抡圆了手臂将缆绳抛到栈桥上工作人员再将缆绳拉到岸边牢牢地拴在蘑菇状的水泥墩上。河岸上一个排的黑衣警察已经整装待命他们将负责接管这两艘船上的移民。与警察站在一起的还有民政部和医疗队的人他们要对船上的人进行简单的检疫并登记核对这批移民的人口信息。
三亚新港经过数月的建设之后目前进出港的航道修整内河靠南河岸的码头都已经基本完工十余道长短宽度不一的栈桥分别可供从普通渔船到500吨级的大型战船停靠而码头后方的堆货场就毗邻新港火车站每天有四班火车在这里与田独之间对开进出港的货物运输都十分便利。在这一段码头修建完工之后执委会便迫不及待地将这里投入使用。
由于来自大陆的商船越来越多胜利港的港湾虽大但停靠穿越集团的钢铁舰队就占去了约莫有五分之一面积港湾东边的军营区码头专供战船停靠这自然不必多说而西边则是胜利港造船厂所属的船坞区于是留给一般的商船民船停靠的码头区域便已经比较有限了。执委会开发三亚新港的目的之一便是要分担胜利港部分的货物吞吐压力因此在胜利港至三亚新港的铁路通车之后从三亚新港装卸货物便基本没有陆路运输上的困难了在新港与铁田独工业区之间都可以通过铁路实现互联互通。
目前两个港口的大致分工是胜利港负责停靠大陆方向来的船只而三亚新港则主要接待从安南方向定期过来的运煤船和移民船。
一旦涉及到移民事务这码头上需要处理的问题就比较多了因此执委会又为此成立了三亚港管委会行政级别与胜利港管委会一致并在七月的时候从黑土港调回了当地的一把手周恒行担任管委会主任一职至于他所留下的位子则由当地的海运事务主官谢春接手。
今天周恒行亲自来到码头上主持这两艘移民船的接待事宜。以他现在的身份本来是不必出面处理这种具体的工作不过今天来这两艘船上的移民都是以南越战俘为主周恒行出面也是为了防止在交接当中出现突发状况。
截止目前执委会对安南移民的使用依然是延续着之前的政策——北越移民经过隔离期之后基本都强制转为归化民籍然后分配到各个移民定居点安家落户；而南越战俘则是因为语言和人种问题大多都被直接送进了苦役营当作免费劳力使用这些人至少要服满三年劳役之后才能视其改造的程度来得到重获自由的机会。当然以目前苦役营所安排的劳动强度而言这些人当中有多少能够服满三年的劳役还真是不太好说。
在船靠岸之后先由医疗队登船检查确定船上没有发生疫情疫病之类的状况。由于这两船几乎都是战俘因此医疗检查的仔细程度也远远不及一般的移民船码头上的医疗队与船上随队的医疗人员交换了几句意见之后又随意抽样检查了几人便签字放行了。
一名船员打开甲板上的通风口对着黑洞洞的船舱喊道：“到地方了都出来一个接一个不许停！不许挤！”
这些战俘是五天之前在永安港装船的被关在蒸笼一样的船舱里经过了近两百海里的海上漂泊之后个个脸色都不是太好。由于多日没有见到阳光大多数人在上到甲板的时候甚至被晃得连眼睛都有点睁不开。
这些战俘按照十个人的编制分别被铁链和脚镣串在一起每十人就像一条蜈蚣一样拖着铁链缓缓前行。绝大多数人的神情都很麻木只有少数人会东瞧西看试图通过观察周围的环境来弄明白自己究竟身在何处。不过四处张望的人很快就收起了心思因为黑衣警察们已经抽出了腰间的警棍劈头盖脸地疼打那些到处乱盯的人。对付这些苦役警察们早就积累了足够的经验棍棒往往能比说教更有效率地教会新人遵守这里的规矩。只消挨上几顿打之后他们自然就知道哪些事能做哪些事不能做。
“这些人都是执委会的财产你们悠着点打死打残可是要扣钱的！”周恒行看着码头上略显混乱的局面忍不住出声招呼道。