苗山点头应是。
不过答应下来之后他还是有自己的疑问“二级市场用航空运输是不是太奢侈了一点成本太高了。”
“如果可以用更加便宜的陆地运输哪怕用最便宜的水运我也想用。但这不是没这个条件嘛？
国家高速公路建设虽然在加快推进但等高速公路遍布全国那时不知道多少年之后的事情了。
山区的水都在山上你又不能行船。所以想来想去与其让大货车司机开着满载的大货车在狭窄的盘山公路上绕危险系数贼高。
航空运输就是成了最好的选择在重庆和成都这样的大城市咱们都有物流园机场到物流园的道路又是畅通的。
如此山外的货物直接用飞机往山里机场飞然后机场到物流园用大货车物流园往下面小乡镇再用小货车分流。
如此换算下来用飞机运输的确成本会高一些但却更方便更高效。并且你不觉得成本高一些门槛也会高一些吗？”
“这个倒是。”苗山不禁赞同道。
用飞机运输的确成本会高但也是有利润的。
当然有利润的前提是你有足够的货物这样高额的成本摊薄到每一件货物上这个高成本也不是不可以接受。
现在大丰物流是国内物流公司的老大承接着掏宝和景东主要网购货物运输业务同时还有自己的大宗型货物运输订单。
总而言之大丰物流不缺足够的运输订单有足够的货物把航空运输的高额成本摊薄下去。而其他物流公司可就没这个优势了。
大丰物流用航空运输虽然提升了运营成本但还是可以赚钱的。
其他物流公司要是用航空运输提升运输成本那就是真正的在烧钱。
这一进一出的可就是双倍的差距绝对够这些物流公司喝一壶的。
至于你不用航空运输。
用大丰物流运输货物即便是山区四五天内也必到没有航空运输的其他物流公司网购货物一个星期甚至十天左右才到。
如果你是顾客你网购的时候你会制定那家物流公司来运输你的货物？
同时无论是掏宝还是景东付款方式都是等顾客拿到货物没有异议确定付款之后商家才能收到钱。
商家为了回款快你说他们会选择那个物流公司？
所以一旦竞争开启航空运输不是你考虑运输成本要不要用的问题而是你必须要用。否则你就没办法进入第一梯队竞争。
“景东好像准备弄自己的物流体系。”讨论完自己公司的事情苗山把话题引到了景东身上。
因为即将要烧钱开始进入物流行业的公司中景东的体型绝对可以排进前三更重要的是这家公司的大股东还是自家大老板两家公司一家老板这事儿弄的严重的资源浪费啊。
“大强子那边的确是这个打算这是他给景东规划的发展路线我也同意了融资资金也在陆续到位中。”
“可他要做物流的话大丰物流这边”苗山一时间不知道说什么好。
“不一样的纯做电商原本就不是景东的主旨。物流一体化才是景东的核心。不然他就是第二个阿里而非独有的景东。
所以物流体系景东肯定是要发展的没有物流体系的景东那就不是景东了这一点大强子看的很清楚。
至于你感觉中两家公司我都是老板资源浪费的问题这个到不会。因为景东的物流只运输自家的东西。
而大丰物流是面相全体行业的所以未来网购物流运输虽然很火。但大丰物流想要进一步发展的话。
除了网购物流之外你也要加快自己向实体企业探索的步伐。比如说饮料厂的货物运输机械厂的货物运输这些都是大件且稳定的合同订单。”
“这些已经再恰接了拓展了并且我还计划买一些重型高档卡车运输精密仪器和医疗器械什么的。
荣耀手机的货运就是大丰在负责除此之外我还拿下了另外三家目前卖的最好的智能手机的物流运输订单。”
“你看这就挺好。所以景东物流未来即便很强大但他们主体是为自己服务短时间内和大丰不会有什么冲突。把注意力放在和大丰物流属性一样的物流公司身上才是重点。”
“明白了。”