技术进步不是一帆风顺的。
半吊子都不算的赵瀚只能给出某种建议具体操作交给专业人士。
即便是工厂里的蒸汽机也经历了一番磨难十年间炸了二十几口锅炉炸死炸伤锅炉工三十多人。血淋淋的教训催生安全阀的问世如今蒸汽锅炉终于不会动辄爆炸了。
赵瀚说道：“在改进蒸汽船的同时蒸汽车也要做出来。”
“已经在造了。”徐正明说。
关于轨道这种东西秦朝时候是有的南阳就发现了长达几公里的秦朝木轨遗迹。形制跟火车铁轨大同小异木头做过防腐处理历经2000多年还未严重腐烂。
根据南阳山区情况来推测那应该是秦朝用来运输矿石的。
也不知是什么原因秦朝之后的矿山反而不再采用轨道运输。直至明朝晚期的欧洲再次出现矿山轨道而且造得还不如秦朝。
赵瀚还在江西的时候辖内矿山就陆续使用木轨动力当然是骡子、劣马和黄牛。
现在蒸汽机已经普遍运用于钢铁冶炼钢铁不但产量提升而且价格也持续下降。这就有了铺设铁轨的条件蒸汽火车的研制也该提上日程。
火车发明出来要先在北方投入使用。
南方山川崎区铁轨铺设不易且河流纵横坐船比坐火车更方便。
第一条铁轨的路线赵瀚都想好了。从北京的西山煤矿一直修到天津则北京煤矿就能在天津装船南运。
有了第一条铁路的经验第二条铁路建得长些可从北京修到山海关。
第三条铁路更长从山海关修到沉阳去。
第四条铁路在关中进行建设陈仓—西安—华阴。
第五条铁路天水—兰州—武威—张掖—酒泉一直修到嘉峪关外加强内地与西域的联系。
这五条铁路计划在四十年内完成也不知赵瀚能不能活那么久。
美洲白银不是输入过多吗？
把银子砸在铁路上不但可以缓解通货膨胀还能吸纳北方的剩余劳动力。
反正赵瀚搞出几条互相不连通的铁路都是相对平坦的路段。等未来技术进步了后人再延长并连通甚至把铁路修到草原地区。
赵瀚跟妻子儿女一起回宫江边却有位蒙古王子望着蒸汽船久久沉默。
这位蒙古王子叫阿玉奇童年生活在准格尔部他外公是准格尔大汗。接着又跟爷爷前往西藏礼佛随即在爷爷的带领下横穿整个哈萨克草原来到伏尔加河下游、里海岸边生活。
一年多前阿玉奇带着五百部众借道哈萨克汗国打算回西藏拜访老师（某位不可说的喇嘛）顺便把一些和尚带去里海传教。
到了青海他才发现青藏已经变天。
于是他让副手前往西藏自己带人来到南京自称土尔扈特部前来请封。
汉土真是富庶啊汉人真是强大啊！
阿玉奇一路观赏街景跟随鸿胪寺官员前往众善寺下榻数日之后终于受到赵皇帝的接见。
“你们居然是瓦剌人？”赵瀚当然知道《东归英雄传》但他还是感到惊讶一群蒙古人居然跑去里海放牧。
东归英雄传的主角便是阿玉奇的孙子。
阿玉奇说：“是的皇帝陛下我们是瓦剌蒙古的土尔扈特部。”
赵瀚又问：“你们真住在伏尔加河下游？”
阿玉奇纠正道：“陛下伏尔加河是俄国人的称呼我们蒙古人叫额济勒河。”
“那边的局势如何？”赵瀚好奇道。
阿玉奇说：“俄国人在中上游很强大在下游也修筑了城堡。我们长期与俄国人作战俄国人野战很弱但城堡非常难对付。有些哥萨克是俄国人的帮凶。也有一些哥萨克是我们的盟友跟我们一起打俄国人。”
跟土尔扈特部为敌的哥萨克主要在伏尔加河流域活动。
跟土尔扈特部结盟的哥萨克主要在顿河流域活动。
阿玉奇继续说道：“我在来南京的路上听说陛下也在跟俄国开战。蒙古人的根在中国蒙古人愿为陛下做先锋在额济勒河跟蒙古人不死不休！”
这话说得有趣赵瀚差点就笑了。
从嘉峪关到伏尔加河中间隔着十万八千里说什么都是扯澹他们遵奉中国皇帝也纯属场面话。
当然能够恶心沙俄赵瀚还是很高兴的决定赠送阿玉奇一千把火枪。
毕竟阿玉奇的孙子历史上率领部众东归17万人死了一半在路上。
宁愿死一半也要回中国不肯接受沙俄统治可见沙俄的压迫是有多酷烈。
（只有一更。）