随后两天。
雅虎的反弹依旧在继续着最高冲回了四十三美金附近。
苏业豪投资雅虎的总收入再次突破一个亿达到一亿四千万港币左右。
要问究竟是种什么滋味大概只有一个“爽”字来形容。
这倒不是苏业豪的本事真有那么大他赢就赢在了本钱雄厚上算算从雅虎挣到的利润率其实只有百分之三十四左右。
东一榔头西一棒槌。
自从三月份意外发生以来苏业豪自己这边已经挣到两个多亿。
倘若算上设计老爹卖掉港城楼盘所挽回的损失以及去鹏城投资可能带来的巨额收益等于间接玩转起了几十个亿的资本自己的小金库也愈发充裕起来。
在这种情况下无论小妮子还是农轻影都变着花样赞叹他的英明神武。
成功的滋味舒坦极了……
1997年十月份的最后一天。
苏业豪再次查看雅虎股东发现前二十个席位里面几乎换掉了三分之一前十大股东里面有七个都在增持。
这说明他的猜测没有错。
绝大多数看好雅虎的机构依然在坚定看好这家公司确实有不少人跟他的想法不谋而合趁着低谷期疯狂增持差点把他挤出前十大股东的名单。
先前假如清仓雅虎现在想买回来可不容易市场上的流通股越来越少股价也跟着水涨船高。
第一劝业证券方面帮忙打探了些消息说是雅虎公司董事会很可能选择拆股也就是一股分成多股有利于刺激股价上涨。
作为超级大散户苏业豪对这种信息毫无兴趣。
反正只是买来股票长期持有就连二十七号的大跌期间都没卖更何况是平时。
手里还剩下些钱。
除了预计将用来投资tat、koko风投以及旅游公司的资金之外勉强还留了些零花钱所以苏业豪难得动起了奢侈一回的念头。
三十一号当天早上他带着南宫甜去跟丽娃游艇港城总代理见面。
好友何韶梵家里的游艇品牌就是丽娃它相当于游艇界的劳斯莱斯历史悠久很有档次。
自家老头已经拥有一艘四十多米长的游艇一年到头停靠在码头旁吃灰。
这次苏业豪想买的其实是艘快艇他在杂志上看见了广告——丽娃aquarama 特别纪念版代号784的最后一艘木质快艇。
打折促销价格仅要二百九十九万港币。
事前通过电话跟代理商沟通过因此等来到店里实际看完这艘造型优雅的快艇苏业豪的讨价还价完全不起作用只要到了三次保养和为期一周的驾驶培训课程。
跑车之类已经很难勾起苏业豪的兴趣整天贴着地面跑看路上都要仰头的滋味他受够了。
况且港城交通秩序那么堵在路上哪有在海上刺激。
付完一大笔钱当场就开始安排卡车将这艘快艇拉到海边开始办理起下水事宜。
开快艇也需要驾驶证由老司机领着兜兜风倒是没问题。