心中已经倾向于这一个方案川崎美景把这一个方案给单独放在一起继续的翻阅军一级的文件日本在朱诺已经有退意了美军的攻势如潮的在过去21天之中美军一共7个攻击日每一天都取得了巨大的战果虽然后面因为不敌的关系日本有意后退可是朱诺也支撑不了多长时间或许拼尽全力能够支持2-3个月的时间可要想到达冬天那是根本不可能他们在朱诺这边坚守为的只是等待时机当樱花计划执行了之后他们就可以离开了。
去年的冬天让日本完成了朱诺防线在今年的春夏秋的作战之中二道三道防线也一直都没有停下来也就是说即便美军可以攻破朱诺防线拿下朱诺整个阿拉斯加也不可能完全崩溃他们会用第二道第三道防线来延缓美军整个朱诺附近加上阿拉斯加的南部最少有30万平方公里的土地日本会在这里一寸寸的布防以延缓美军的攻击。
现在樱花计划一切顺利伴随着日本俘获美军坦克的数量再创新高现在最多可以出动5000辆以上的装甲力量这是一股巨大的力量用于攻击日本的防线5000辆坦克或许力有不逮无法大范围的攻陷阵地可是对于无防护的内陆5000辆坦克可是一个大杀器想想就知道了当5000辆钢铁怪兽进入到了数万人甚至是十几万人的城市的时候1万挺机枪会造成多么大的杀戮的更别说毫无防备的步兵在没有牢固阵地的时候遇到坦克集群的攻击他们连跑都很难一个人哪怕是百米冲刺的速度能跑进10秒的在后世已经是整个世界上最小的那么一撮人还是在专业器具专业跑鞋之下即便是百米十秒每小时的速度也不过是36公里勉强跟坦克最大的速度相似身穿着军服和护具拿着枪再怎么也不可能跑到10秒这样的情况下就等待着坦克的收割了。
正是对装甲部队充满了信心川崎美景才投身到这一个计划之中现在不过是想的更周全一点把这个计划执行的更好一点在全部的坦克改装还没有最终完成的前提下他还有时间最少有一个月的时间用于最后的临时抱佛脚。
阿拉斯加的冬天异常寒冷可是夏天却比较适宜特别是靠近太平洋这一边因为深受海洋气候的影响常年的温差不大的即便是夏季也没有炎热多少不过在坦克训练场上却充满了热烈的气氛几百辆装甲怪兽正在这里分成不同的区域在行驶转弯战术的基本配合总之轰鸣声不绝于耳的。
这不是最初的哪个训练场伴随着美军的迫近最近已经抵达了朱诺17公里的范围如果把大炮假设在这里的话整个朱诺的东部将不会有任何的安全的地方即便是在西部也不保险谁知道美军的装甲集群什么时候会突然的冲锋到这里在坦克没有安装炮火的时候坦克是守强攻弱的即便是坦克也无法对付坦克安装了普通机枪的坦克根本无法打穿坦克身上厚厚的装甲最多是给步兵和防御阵地以屏障而已。
故而在陆军部的安排下也为了未来更好的执行樱花计划整个训练场向北迁移了的85公里已经处于朱诺后方的绝对腹地距离日本的第二道防线没有多远了。
川崎美景没有在的日子之中坦克的训练是照常进行的由他手下的师团长负责在改装的坦克数量不多的前提下日本还组织了大量美军坦克进行基础练习当然这样只能够训练最初级的不考虑的战斗的前提下进行驾驶的练习至于战斗的练习则由陆地练习取代主要是机枪的发射这样算下来不能够跟改装的相比却也可以接受。
中国方面对于坦克改装的非常彻底不但更换了动力系统减震也对武器系统进行了全面的改装坦克的机枪从几4挺最终减少到了两挺不在分别的设计不是单独的每一个机枪都可以独立设计的是固定的并列到坦克周围成为双联的机枪由一个坦克手控制。
节约人力节约重量一直以来都是中国方面改装的重点在动力一定的前提下重量的减少人手的减少代表着速度的增加因为双联的关系坦克的成员也从之前的6个变成了3个一个驾驶员一个机枪手剩下的一个机动在驾驶员出现问题的时候可以帮助驾驶员在攻击的时候可以帮助机枪手装填算是一个万金油的存在。
这样的减少也让的一个坦克联队开始缩水按照现在5000辆装甲力量的前提下每一辆坦克的标准配置是4个人在行军之中可以达到4个真正战斗的时候需要减重的前提下可以减少到三个甚至是两个的这样有些余力。这样算下来整个出征的队伍会达到2万主力的15万的后勤人员比之前预料的4万多要少了不少的这就会对后勤减少很多。
按照4万人的标准一个人每天的食物水这样的基础物质最少要3公斤以上甚至更多少一万人就代表着30吨在中国没有向日本透漏到底能够保证多么大规模的后勤补给的前提下这样的减少有利于长期作战。
川崎美景抵达的时候整个训练场正热火朝天大量补充的坦克让日本更加的有信心了的人员这对于日本来说是最不必担心的问题日本甚至不用跟之前那样再一次的发起向全体人员的征召令只是在原有的基础上面进行简单的调整就好了在这样的前提最终入围的人员超过的9万人会在其中优中选优最终让整体的数量达到的35万人加上中国方面支援的300人左右和从日本各个机械工厂之中挑选的1200人会成为最终的后勤力量这部分主要负责支持整个樱花计划这样可以把人员降低到最低。
就在朱诺北部靠近第二道防线附近的开阔地上坦克的训练正在如火如荼的进行着一部分还在美军坦克上面训练可是伴随着改装的继续越来越多的人已经上到新改装的坦克上面了跟美国坦克不同的是这些坦克受到巨大的好评。
一些驾驶过美军坦克的坦克手对比了一下美军坦克和现在新改装的坦克立刻感觉到了不同舒适性美军的坦克简直就是一个发疯颠簸的牛车虽然可以开到25公里以上已经把人颠簸的快要散架了别说是12个小时连续不停的开行就算是五六个小时也承受不了除非把速度降下来。
之前听说中国的工程师把坦克改装到了最高可以超过40公里让高层非常高兴可是底层的驾驶员他们一点都没有高兴起来25公里左右的速度日常都是以20公里左右的速度一两个小时的高速之下就颠簸的快要散架了只能够凭借着意志来坚持如果35公里甚至是40公里会是怎么的一个感觉说不定仗还没打人就完蛋了。
尝试了中国的改装之后在25公里的时候基本上坦克只是轻微的晃动在上面比较的舒适跟之前的美军坦克又既然不同的感觉根本不会累35公里晃动虽然大一点却也在接受的范围之中比美国的坦克简直是好处了太多特别是训练之中更是非常明显以前美军的坦克最多2个小时就必须换人现在一个人甚至可以坚持三四个小时这样训练的效率大大的增加了。
在这个时代坦克刚刚出现的时代还没有人注意到人体工学和减震之类的在中国减震一直都是考虑的问题奔跑在中国大地上面的各种轿车货车如果没有减震会颠簸到什么程度剧烈的震动也会造成部件可靠性不强容易产生费磨损性的损耗这是机械部件磨损最大的问题之一。
中国可以说直接越过了汽车出现的初级阶段直接走了减震的路线一体机和材料学的出色让减震并不是什么的大问题在这些坦克上面工程师只是对支撑面进行了少许的改装就完成了减震的设计使用的不是弹簧减震而是更加易于生产和维修的扭力减震对于速度不超过40总吨位没有超过18吨的坦克来说这个足够用了。
如果不是整体的结构不是中国设计让中国工程师对于整体进行设计并且进行生产的话35公里可能会跟25公里一样的舒适不会有太大的摇晃。这样的情况之下即便是最高的速度也不会有任何的额问题舒适度大大的增加这个舒适度可以大幅度增加日军作战效率一定程度上面对于樱花计划有着巨大的帮助甚至在多个驾驶员的前提下可以日夜不停的行进这对于樱花计划有巨大的好处。(未完待续。)