夜慢慢的深了大平原之上一个庞大的马车队伍正在一路向北前往北方一点的洛根那个在奥格登的北部虽然洛根是小城没有电报的存在却有马匹他们必须要把看到的情况向美国政府汇报日本人居然有专门破坏铁路的东西对于铁路的破坏能力非常强悍。
几千人都是青壮日本人居然也把马车留下来了这也是没办法的事情的装甲军团对于速度要求较高马车根本赶不上日本也没有多余的人员来驾驭马车就把马车留在了原地了既然没有把这部分青壮给干掉他们当然也考虑到他们报讯的问题美国太大了他们的破坏已经开始了美国人第一时间反应过来对这边进行攻击的话也根本就抓不到他们更别说他们已经耽误了一天的时间。
这部分青壮也是脑子僵硬了他们一直向前两三个小时才想起来马车的速度毕竟是慢的他们要报讯不用都去找十几个熟悉道路的马术娴熟的从马车之中挤出来了三十几匹马一人双马然后前往洛根剩下的慢慢走。
这部分报讯的大概是在晚上10点钟到达洛根然后更换马匹分了三个方向分别前往博耶西比灵斯和卡斯帕这三个地方都是洛根更大的城市最关键的是有有线电报。
一番折腾之下派出了更多的骑士最终在晚上4点钟左右的把情报通过有线电报传到了华盛顿华盛顿本身就在为日本坦克军团而头疼的又接到了这么一个报告。
日本攻击太平洋铁路这一点从最开始就被美国人清楚看到奥格登和盐湖城就知道日本人的目标不是什么工业化大城市而是这么一个太平洋铁路可是他们之前以为的是日本最多把铁路的一些关键性节点给破坏掉炸掉一些车站和桥梁这样破话的是点实质上这些对于铁路的破坏并不强的只要接下来美国人耗费一些人力和财力就可以把这个铁路给修复的最多浪费两三个月的时间可是按照铁路工程师的描述一个专门在铁路上面行动可以快速的把铁轨和路基都给破坏掉的工具对铁路进行破坏的话这就是另外一回事了的重新修建跟修补这是两回事。
“真的有这样机器么？”一个将军略带疑惑的问道说实话类似这样的问题在今天的时间之中他们不知道问出了多少日本突然袭击美国腹地给他们带来的是巨大的震惊虽然不怀疑前线的消息可是总是难以置信。
“应该是有的！”一个年轻的将军突然插口说道他去过欧洲的参加过欧洲大战似乎听人说过比利时似乎有一款专门针对铁路的工具为的就是防止被德国利用铁路只不过德国人的速度太快连列日要塞都没办法阻挡德国人多久虽然比利时破坏了部分的铁路却没有影响大局。
电波很快的跨过了大西洋直接询问驻欧洲的美军司令两个地方差了差不多10个小时的时区这边的凌晨在另外一边是白天很快的美军司令就找到了熟悉比利时的终于询问出了比利时确实有一款专门破坏铁路的是用火车头改装专门破坏铁路跟前线汇报的相当的相似。
联席会议主席用力的抓着头发发际线向上移动的他头上的头发本身就不算太多了可是他还是忍不住这太让人郁闷了就在接到日本攻击美国腹地报告的这几个小时光是改变作战计划就进行了4次已经开始准备的部队被命令重新整备就这一点最终出发的时间就会向后拖上一天现在又出现了新问题了。
开了一天的会整个会议室是乌烟瘴气的说实话在昏昏沉沉之下不知不觉的会议跑题了一个在铁路上行动破坏机器到底是怎么跟着坦克一起来的火车头根本没有可能改装成的汽车在蒸汽机车最发达的时代在汽车诞生的前期有人设计过蒸汽汽车只不过这样的汽车实现的难度太大基本上没有什么实质性的作用反而会浪费大量的资源。
按照欧洲那边得到的数据破坏铁路机器甚至在重量上还比一般的火车头高许多这样东西真的离开了铁路的话连移动都很成问题更别说追的上快速的装甲部队了。