几乎整个东南亚国家的所有权力更迭都与他有着密不可分的关系。
这是一般人能干出来的事情吗？
更有甚者至少十几个小国家已经把王赢的照片以及资料备案。
只要这个人出现在了自己的领土上一定要加倍小心及时汇报谁都担心他搞不好又来霍霍谁了。
现在的王赢和之前的王赢亦是截然不同。
身份地位提高的不是一点半点。
不仅仅是因为他是狼盟暗中的绝对首领领导核心身后有狼盟六国撑腰。
同时狼盟六国内部虽有磕绊但是一致对外的决心坚不可摧。
从这一次处理马来国的事情就可以看得清清楚楚。
这批人跟着王赢也是真的什么都敢干！以哈洛伦和巴蛇为首！赛亚松和黎敬两个老狐狸为辅后面还有汪锦城代表着的辉煌阁的大势力！深不可测。
这个小团体越发成熟了。
最最重要的。
是端古赛再加入狼盟之后把境内的所有港口全部租赁给了王赢。这一租就是十年。
再这十年的时间。王赢按照收益给端古赛分配利益。
剩下的事情端古赛都不用管。但是这里面有两条死规定这两条死规定只有王赢和端古赛两个人知道协议也是他们两个人签署的。
一个是再这个过程当中若是王赢对港口经营不善亏损达到一定数额港口将自动回到端古赛的手上无需支付任何费用。
王赢必须认赔。
还有一个那就是港口的经营使用权除了马来国政府以外王赢不得转让给任何人一旦发现他有转让经营权的行为。则被视为违约。马来国有权立刻收回港口权益。
虽说端古赛没啥用马来国军事能力也不强但是马来国有着得天独厚的地理位置。
王赢再马来国以龙氏财团的名义成立了一个分公司。掌管马来国所有港口业务。
王赢的触手。第一次伸到了马六甲海峡区域。摸到了这一处聚宝盆！
马六甲海峡又称麻六甲海峡。
是亚洲联系欧洲和中东洲地区的重要海运通道控制着全球四分之一的海运贸易。
每年至少约有十万艘船通过马六甲海峡。全球一半儿的油轮也会途径马六甲海峡。
这一数字还在逐年递增。
马六甲海峡由三个沿岸国家马来国坡国以及尼国共同管理。
于国际法来说这里属于公海海峡来往船只沿岸国家没有收费权力。
但却可以进行中转和补给维护与配送。
所以沿岸国家再马六甲附近的港口就犹如高速公路上必备的服务区提供很多服务。经济利润更是相当的可观！
这中间做的最好的就是坡国他们自十三世纪开始为国际服务一流的卫生一流的服务赢得了优秀的口碑。
境内的坡港更是发展成为了世界著名的转口港！
这类似于繁荣街道的旺铺巨大的流量只要做好了不发家都难。
坡国做的则更进一步依托过往船只成为世界主要航运中心之一在依托着世界航运中心又打造了世界主要的金融服务中心。坡国也因此进入世界发达国家行列。
成为东南亚区域的唯一一个发达国家。
马六甲海峡如此狭长定然不是单纯只有坡港这一个五星级服务区。
马来国与尼国再见到了坡国依托港口经济腾飞之后也仿照坡国的模式新建了许多其他港口为过往船只提供更全面更便宜的服务与坡港形成了竞争。
尤其是马来国内现在的皇京港在服务理念以及知名度上已经完全不逊色坡港了！
任何的好都参着坏。任何的坏也都夹着好。
因为马六甲海峡属于公海区域。并且来往船只数量巨大。
自19世纪初马六甲885公里狭长的海域就成为海盗的天堂。
每年近乎占据全球海盗事件百分之四十的份额更是使这里成为了全球海盗事件的中心。
周边国家几次联合围剿屡打不掉屡禁不止。