假如董事会成员们向着母公司可能会对苏瑞的话语权造成影响。
公司的上市日期预计会在今年12月所有高管们正打起精神试图在接下来几个月时间里让日活、月活、付费会员、营收、广告等等数据都变得更好看一些。 现如今整个公司旗下有510多位正式员工一旦上市人人都能成为股东就连加入满一年的保洁大妈和前台小姐姐都同样享受优先低价购买原始股的福利只不过份额稍微少了些。
像特伦茨ceo只要顺利帮助公司完成上市单算股权奖励就有1000万美金左右额外还有许多其他福利。
硅谷的公司一旦上市散财属于老传统了。
许多小型初创公司的创始人翻破口袋都掏不出几个钱就靠用股份画饼忽悠某些技术人才。
此次奈飞娱乐上市可能会诞生上百位百万富翁数位千万富翁。
哪怕是在硅谷也算近年来难得的盛事让无数人眼红不已让风投公司决策者们捶胸顿足。
有上市发财作为动力公司内部的氛围异常和谐一个季度以来居然没人离职无论谁看到苏瑞都笑眯眯地打招呼生怕由于不够礼貌而被盯上彻底失去分蛋糕的机遇。
在硅谷的熟人和朋友们也不约而同恭喜苏瑞。
以奈飞娱乐目前的形势帮苏瑞迈入“百亿美元富豪俱乐部”门槛基本上属于迟早的事就连老熟人马克·扎克伯格见到他时候都要收起傲气拿苏瑞当做旗鼓相当的盟友对待。
而在他入住的瑰丽酒店附近涌现出一批初创公司的创始人想方设法蹲守苏瑞试图找到当面向他推销自己公司的机会……
s汽车公司。
总部地点还在原特斯拉公司招牌被换成大大的“s”远远看去就像充满金属感的数字“8”。
许多技术还没研发到位不过凭借之前的技术积累原始样车已经初步打造出来。
某些汽车工厂靠“手搓”都能自研独一无二的车型有苏瑞提供充足的资金办事效率比以前更快。
此刻在众人面前类似于前世保时捷taycan的纯电动汽车正在射灯照耀下显得科技感十足。
陪同苏瑞前来参观的马克·扎克伯格对这辆车展现出巨大的兴趣绕着看几圈开口问道：“苏瑞它已经能驾驶并且开上路了吗？”
见总设计师点点头苏瑞才回答道：
“当然以前量产过一款电动跑车至今还保持着零事故率在它的基础上设计出这款样车但我对许多方面还不满意比如续航里程、驾驶体验、内饰等等。”
马克·扎克伯格开门上车笑道：
“那还等什么我们出门转一圈到沙丘路上开慢点一帮风投经理们肯定会疯掉它太酷了1
硅谷沙丘路寸土寸金无数风投公司和其他机构把办事处安排在那条街道上。
苏瑞并不介意提前泄露样车实际上已经能从网上看到它的照片吸引众多潜在买家关注s电动汽车的消息。
假如有马克·扎克伯格帮忙捧场情况又会不一样。
外界会觉得这位脸书创始人也对电动汽车行业感兴趣甚至可能成为s电动汽车公司的股东。
对方主动提议苏瑞半点不客气当即就上车并且提醒说：
“好啊最好把窗户开着只需要记住一点就可以但凡闻到烧焦的味道我们马上翻跳车。”
闻言。
设计师们脸都快绿了不过要说完全没问题他们也不敢打包票。
之所以能保持着零事故率是由于roadster总共才卖出去几百辆比许多所谓的限量版实际却疯狂超额发售的法拉利跑车还要罕见……(本章完)