相对于被他们吐槽的没有梦想和理想的两名美瑞肯宇航员他们可是有很多梦想的。
当然有更大理想的唐超可不会让他们在这里一点保障都没有。
首先两座生存舱就是第一重保障哪怕一座生存舱出现了故障还有另一座生存舱可是使用有一座生存舱作为“地基”还有功能强大的动力宇航服存在足够他们修复另一座生存舱。
而且在太空已经有另一艘飞船在赶来的路上了。
之前它是一枚“火星探测器”只不过因为超级离子推进器试用型、32吨的质量、多功能模块组合的特征让它变成了一艘“无人火星探测飞船”。
是的就是那艘运载了“大型火星无人直升机”和“大型火星无人探测车”的探测飞船它运载的货物虽然被外星人搞了但是它的推进模块还在火星轨道上转悠老实的等待着采样火箭的起飞。
后来载人的孢子号来了无人探测飞船的推进模块也不能就这么浪费着所以唐超就让它返航了。
返回地球轨道之后科研人员和工程师对它进行了改装就在天庭空间建站的轨道维修舱里换了效率更高的太阳翼让离子推进器的功率可以提到更高从而可以运载更多的货物。
重新出发飞往火星的无人探测器或者现在叫无人货运飞船更合适它的整体质量达到了90吨。
是的是之前的差不多三倍如果是在地球环境内推进器推这种交换比肯定是飞不起来的可是在太空里就不一样了。
太空里几乎没有重力、没有阻力只要稍稍一点推力物体就可以不断的向前飞行。
离子推进器的好处就是这样它消耗的“燃料”极少可以长时间的加速只要时间足够它可以推着飞船飞到一个非常快的速度。
领航者的推进器技术更加高超初始就可以有个不小的推力所以即使只有一台推进器即使现在的火星与地球的位置不算近但是两个月之内它依然可以飞到火星。
更何况有了天庭空间站的部分模块领航者还可以玩更大的。
就是把两枚液态燃料推进器装到货运船上直接给货运船一个暴力初速度等速度上来了它们可以脱离飞船用剩余的然后让自己减速然后等“太空三蹦子”来回收垃圾的时候顺道把自己捡回去。
搞回轨道维修舱之后做一下检修没问题了下回接着用。
有了很高的初速度离子推进器再开不仅节省燃料还减少加速时间非常好用。
90吨的质量包括了推进模块的自重还有一艘标准的火星登陆船以及一节轨道补给仓。
这节补给仓很重要如果基地发生意外的话宇航员们可以乘坐登陆船到达火星轨道他们对接了这节补给仓就可以利用里边的物资苟上一两个月足够地球那边派飞船来救援了。
现在无人货运飞船正在向火星飞来虽然现在火星距离地球的已经有些远了等飞船飞到的时候彼此相距会更远但是更远的距离才能让飞船加速更长的时间让飞船获得更快的速度所以算下来抵达所需要的时间也多不了多少。
顶多一两个月之内在火星的科学家们就可以再次获得充足的安全保障。
事实上只要他们按照操作流程来两座生存舱足够他们折腾了火星上还真没有什么可以伤害他们的东西人品不好的美瑞肯人走了传说中的沙尘暴最大伤害也就是让基地电量不足吹起石头砸烂基地的事只存在于科幻作品中。
对了还有“万中无一”的概率被陨石砸中那个……那真是没办法只能跑路。
相对来说赤红基地不仅安全还很“豪华”最起码比人类最初设想的火星登陆豪华多了。
而另一边四名外星人的到来就让本就节俭的企业号上更加雪上加霜了。