x 从柯尼塞格展厅出来之前张哲便让白露帮忙购置了保险这会完全可以直接上路行驶。
教导张哲的驾驶培训师叫王浩年龄大概三十岁出头穿着一身连体赛车服还留着一头披肩长发打扮的非常个性。
据说他之前是一名职业赛车手前几年结婚之后便开始转入幕后接一些改装、培训之类的工作。
在征求了张哲的意见后王浩直接开着车开始前往兰博基尼的培训基地。
路上也没有闲着询问起张哲的具体情况。
“张先生您之前接触过超跑吗？”
张哲抓着副驾驶的扶手随口回道：
“这是第一辆之前只开过普通轿车和suv。”
闻言王浩不禁有些咂舌。
第一次玩超跑就直接上柯尼塞格？
这辆regera的起步价格就得两千万以上吧？刚刚发售肯定还得溢价不少才能拿下估计裸车的价格就不会低于2500万！
作为兰博基尼的特聘培训师王浩很清楚别看网上超跑车主遍地都是。
但其实去年整个17年的时间兰博基尼的所有车型加在一起在国内的销量一共只有200多辆。
更重要的是据统计兰博基尼车主的平均年龄为36岁！
虽然喜欢超跑的大多是年轻人但就算是富豪家庭也不会在孩子年轻的时候就给太多的资金。
被家里惯坏嚣张跋扈的富二代确实不少但更多的富豪家庭还是很注重对下一代的培养。
一般都是接手家里的生意性格成熟之后手里开始掌握更多的资金才会开始接触超跑。
或者是创一代辛苦工作多年后终于财务自由了准备享受一下生活有些人便会选择购入超跑来弥补自己年轻时的遗憾和梦想。
像张先生这么年轻第一辆超跑就是柯尼塞格这个级别的王浩别说是见了听都没听说过。
“张先生您的眼光真的很不错！和法拉利、兰博基尼的旗舰车型相比这辆regera的性能虽然更狂暴但相对却更容易上手。”
王浩热情的介绍道：
“您放心我在这行做了也有几年了只要您有一定的驾驶经验我绝对能让您在最短的时间内了解并适应这辆车的性能！”
虽然今天只是出个外勤但运气好遇到了这种最顶级的富少能与之交好的话绝对百利而无一害。
既然买了超跑以后肯定要接触赛车等方面的事情吧？
到时候如果能联系自己的话这位张少手里随便漏出来一点也够自己给孩子买很多奶粉和尿不湿了。
想到这王浩的态度瞬间变得更加热情一边小心的开着车一边给张哲介绍着一些开车时的注意事项。
“好那今天就辛苦王老师了。”张哲笑着回应道。
“您这么说可就折煞我了我也是拿了工资的这都是分内的事。”
王浩玩笑道：
“说起来我还得感谢您呢对于柯尼塞格我可是喜欢的紧但国内车主一共没几位今天我也是沾您的光终于有机会体验一下这辆全球最快的量产超跑了”
大概半个小时后两人来到了大概二十多公里外的兰博基尼培训基地内。
培训基地的面积并不是很大跑道一圈大概只有一千多米如果是赛车的话这点距离还不够踩下油门的但作为基础培训场地还是够用的。