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193.第193章 川航绰号喂猪航班?(1 / 2)


第193章 川航绰号——喂猪航班?

“呼”

飞机平稳驶入停机坪之后,陈冰冰就长长的松了一口气。

“终于落地成功了,刚才可是吓死我了。”

陆轻舟回头,看着她笑道,“都这么久了,你也是经历过大风大浪的人了,怎么遇到这点小事还能把你吓到啊。”

陈冰冰朝他吐了吐舌头,这才解释道,“你还说呢,和伱在一起一个月,都快把我的心理阴影吓出来了呢,我怀疑以后我估计都不敢再坐飞机了呢。”

“哪有你说的这么恐怖。”

“咦,对了。每次飞机在落地的时候,地面管制都会说‘修正海压制多少多少’,这到底是什么意思啊?”陈冰冰好奇问道。

陆轻舟看了一眼坐在梁栋后面的徐奕辰,笑着道,“小徐子,给你一次‘人前显圣’的机会。”

说完。

他又敲了敲陈冰冰手里的直播设备,说道,“现在直播间可有不少网友在观看直播呢。”

陈冰冰很敬业。

飞机才落地成功,还没有驶入停机坪的时候,她就已经将直播间给打开了。

这种能在好几千水友面前‘显圣’的机会,徐奕辰当然不会放过了。

所以他沉默了几秒钟,组织了一下语言,这才说道,“飞机的起降过程,都有一个很重要的数值,那就是修正海平面气压。”

“这个数值又有什么作用呢?”

“所有起降过程中的飞机,都需要以修正海平面气压为标准来设置高度仪高度,这样就能保证所有的飞机都使用同一标准测量高度,以防止发生坠地,或者与其他物体相撞的意外。”

“同时机场或者其他地面管制也都会通过仪器测量气压,然后将数值告诉起降的飞机。”

“就比如说今天,林芝进近通报说米林机场的修正海平面气压式1001百帕,然后我们得到数值之后,就会在飞机高度仪上修正,这样高度仪就能显示米林机场的海拔高度。”

“不过海平面气压不仅仅随高度的变化而变化,而且与天气变化也息息相关。”

“天气状况不同,气压也会发生细微的变化。”

陈冰冰感觉自己又要长脑子了。

若有所思的问道,“也就是说,修正海平面气压,其实是为了得到即将降落机场的海拔高度,对吧?”

徐奕辰点点头,“是的,毕竟飞机是在天上飞行,仅仅通过目测是没办法得到最精准的飞机与机场的高度,所以修正海平面气压对于飞机起降来说是一项十分重要的数值。”

“懂啦。”陈冰冰朝徐奕辰竖起了大拇指,“小徐童鞋还是很博学的嘛,一点都不比轻舟机长差。”

徐奕辰有些害羞的抓了抓后脑勺,不好意思道,“冰冰记者谬赞了,我只是说一个圈内大家都知道的常识而已,没有你说的那么厉害。”

梁栋笑骂道,“人家只是跟你客气而已,你小子还当真了。”

徐奕辰顿时臊得慌。

要不是他的皮肤有些黝黑,估计这会儿脸蛋已经红的跟猴子的屁股一样了。

陈冰冰赶紧反驳,“梁哥这话说的.我刚刚可是真心实意在夸人家呢,我哪有你说的那么虚伪。”

说完。

她白了梁栋一眼,解开安全带站起来道,“懒得理你呢,我去外面呼吸呼吸新鲜空气去。”

客舱外。

还有不少旅客正在排队等着下飞机。

因为3u5578航班停的停机位距离航站楼比较远,旅客得先通过舷梯车下机,再搭乘通勤车转运,所以下飞机的速度就慢得多。

“我们大概是4点过返航对吧,回去我来?”梁栋扭头看向陆轻舟,问道。


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